22kW AC обществена зарядна станция

Sanwish 22kW AC обществена зарядна станция има различни модели като Basic, APP, RFID и др. Sanwish станцията за зареждане отговаря на всички потребителски нужди на клиентите за AC зареждане и е подходяща за всички приложими сценарии.

AC EV зарядно устройство: обикновено известно като „бавно зареждане“, е неподвижно монтирано извън електрическото превозно средство и свързано към променливотокова електрическа мрежа и осигурява променливотоково захранване за бордовото зарядно устройство на електрическото превозно средство (т.е. зарядното устройство, неподвижно монтирано на електрическото превозно средство). AC EV зарядното устройство осигурява само мощност и няма функция за зареждане. Той трябва да бъде свързан към бордовото зарядно устройство, за да зареди електрическото превозно средство. Това е еквивалентно просто да играете ролята на контролиране на захранването.

Корпусът на зарядното устройство за EV има пълни функции за защита на безопасността, включително защита от страната на входа на мощността и защита от страната на изхода. Защитата от страната на захранването включва защита от течове, защита от мълния, защита от пренапрежение и защита от ниско напрежение. Защитата от изходната страна включва защита от свръхток на изхода и защита от късо съединение на изхода, което може да гарантира лична безопасност и безопасност на оборудването. Интерфейсът за зареждане приема устойчив на дъжд дизайн, за да отговори на изискванията за работа на открито.

В момента глобалните стандарти за таксуване са разделени на три категории:

CCS съвместно зареждане: европейски стандарт-CCS 2 (тип 2), американски стандарт-CCS 1 (тип 1)

GB/T китайски стандарт за зареждане

Японски стандарт CHAdeMO

Разликата в хардуера е следната:

Комбинация от европейски и американски стандарти: Тип 1 и Тип 2, еволюирали в Combo 1 и Combo 2, този режим на зареждане ви позволява да използвате бавно и бързо зареждане едновременно. Благодарение на използването на инверторна технология, която преобразува DC в AC, американският стандарт може да работи на конектора за зареждане. Превозните средства с тази връзка могат да увеличат скоростта на зареждане до най-бързата скорост на зареждане. Основните области на приложение са: Combo 1 за Северна Америка, Южна Корея, Тайван и други региони; Combo 2 за Европа, Южна Корея, Югоизточна Азия, Австралия, Близкия изток и други региони.

GBT китайски стандартен интерфейс за зареждане: Националният стандарт е разделен на два типа конектори: конектор за бавно зареждане (AC) и конектор за бързо зареждане (DC).

Японски интерфейс за зареждане CHAdeMO: AC е подобен на американския стандарт, а DC е подобен на китайския стандарт GBT. Също така е AC и DC разделен конектор.